人大代表楊忠峰：放開?；愤\輸車輛的準入

       在本次兩會上，人大代表楊忠峰帶來了三條建議，楊忠峰是墾利區興運出租汽車服務站愛心車隊的隊長，從事運輸行業多年的他對交通的問題一直非常關注，今年他提出的建議也都與交通運輸有關，涉及出租車運營、公交線路以及?；愤\輸車運營等三方面。

       楊忠峰說，墾利區?；愤\輸業的發展迅速，但是由于主管部門停辦?；愤\輸企業及運營證，給行業發展帶來一定的不利?！斑@些不利體現在多個方面，首先?；愤\輸公司很大程度上成為了稀缺資源，出現了私下買賣?！睏钪曳逭f，由于本地無法辦理相關證件，不少本地人員和企業開始到外省市辦理?；愤\輸公司，“這樣的?；愤\輸車約1500輛，這些車輛基本在墾利區運營和停放，路面的運營及停放安全隱患并末減少，還損失了大量的稅收?！?/span>

       據楊忠峰介紹，此前，東營市相關部門出臺文件規定，自2015年9月份，暫停辦理?；愤\輸車輛的營運證，市交警部門10月開始停止?；愤\輸車輛掛牌業務的，墾利區有240輛?；愤\輸車自2015年8、9月份掛上牌以來，至今未能辦理營運證。

       對以上問題，楊忠峰認為，應該給已經掛牌的?；愤\輸車輛辦理道路運輸證，對2016年第四季度通過申請的車輛予以掛牌和辦理道路運輸證。同時，應該放開?；愤\輸企業及車輛的準入，從安全監管角度提高門檻。

       楊忠峰認為，?；愤\輸行業安全監管的好與壞，不能以企業或者車輛數量的多少來衡量，從法律法規層面講，貨運企業及車輛數量應該由市場來調節，要支持真正管理到位的企業發展，限制管理混亂的企業，不能一刀切。